Шлиссельбург

 

О городе Шлиссельбурге, куда мы приплыли на кораблике с Орехового острова, где любовались знаменитой крепостью, я слышала много нелестных отзывов. Вот как о Крепости кто-то сокрушался, что «одни развалины, зачем приехали», так и о Ключ-городе (именно так переводится название) слышала «какое уныние и запустение». Но, давайте вместе решать, стоит ли сюда ехать потенциальным путешественникам или ограничиться им посещением  Крепости.

Задолго до Пётра I на этом месте было поселение Спас-на-Неве, бывшее подворьем крепости на Ореховом острове и жили в нем в основном финны-лютеране. Нынешнее название Шлиссельбург придумано Петром I в 1702 году, а шведы его называли Нотебург (или Нётеборг), т.е. Ореховая крепость. Так что нынешний статус Шлиссельбурга, как «исторического поселения» вполне оправдан!

После того, как в 1353 году новгородцы на этом важнейшем пути «из варяг в греки» основали каменную крепость (остатки которой я показывала в посте об Ореховом острове), шведы не раз пытались захватить столь важный стратегический пункт. Это им удалось в 1613 и крепость с поселением почти на сотню лет стали шведскими. Только в 1702 году, после длительной подготовки, крепость взяли войска Петра. Он сам об этом писал: «Правда, что зело жесток сей орех был, однако, слава богу, счастливо разгрызен».

Каменные остатки новгородского форпоста

Центральную площадь города, Красную, пересекает старый Петровский, или Староладожский канал, по которому ещё в XVIII веке ходили крупные суда. Канал был построен с целью избежать кораблекрушений, которые часто случались на бурной Ладоге. Глядя на бассейн у старинных шлюзов, даже представить себе невозможно, что это было мощное гидротехническое сооружение своего времени.

Через канал перекинут уникальный мост, пройдя который вы даже можете не обратить на него внимания – ну мост и мост, ничего особенного. Но мостику этому уже почти 200 лет, стоит он на колоннах из розового гранита и когда-то был разводным, как важный элемент судоходства на канале.

Как разводился мост можно увидеть на макете в местном музее.

Кстати, вдоль берегов канала, чуть выше уровня воды, была тропа для бурлаков, тащивших суда. Как сказали в музее, первые зарисовки будущей картины «Бурлаки на Волге» Репин сделал именно здесь, в Шлиссельбурге.

Новоладожский канал, прорытый в середине XIX века (мы к нему не пошли, потому фото из Сети), действует и сегодня, но только для судов малого водоизмещения. Причем прорыт он практически в нескольких метрах от Ладожского озера.

Доминантой города надо считать храмовый комплекс, состоящий из главного собора Благовещения Пресвятой Богородицы, церкви Николая Чудотворца и часовни Казанской иконы Божией Матери. Нашла интересные ретро-виды на этот комплекс и шлюзы в Интернете.

Вид на Ладогу и Орешек

Тот самый мост с колоннами на ретро-фото

Главный собор активно реставрируют, может быть поэтому не ощутила я в городке какого-то «уныния и запустения».

Местный музей расположен в историческом дореволюционном здании проходной ситценабивной мануфактуры, что на Фабричном острове. Очень маленький музей, надо сказать. Но я давно заметила, что чем меньше музей, тем более душевные и подробные там проводятся экскурсии.

Здесь нам, к примеру, рассказали занятную историю местного кирпича. Помните фото с берега Ладоги, что я уже показывала?

А вот музейный снимок. Подруга Людмила заметила, что даже взорванные кирпичи из местных так крепко держатся друг за дружку, а вот те, что у неё на даче рассыпаются в пыль. На это экскурсовод заметила, что кирпичных фабрик было много, все клеймили свои изделия, чтобы те были узнаваемы. А качество партии проверяли просто – ссыпали всё во время выгрузки и если был бой, то «заворачивалась» вся партия. Так вот строго, за то сколько зданий старинных уцелело в катаклизмах благодаря такой оценке.

Ну и ещё пара фоточек из музея: моделей тех судов и модернизированных судов, что нынче выпускает Судостроительно-судоремонтный завод, который занял место на Фабричном острове, заменив разрушенную в войну ситценабивную фабрику.

P.S. В городе есть интересный музей военной техники под открытым небом, интересный памятник Петру и его сподвижнику Савве Рагузинскому, и ещё один знаменитый мост. Но начинал накрапывать дождик и мы на первом же автобусе, стоянка которых непредусмотрительно (жалко строения, которым столько лет и которые ежедневно обдают выхлопными газами) находится у соборного комплекса, рванули в Петербург.

P.S.P.S. Послесловие касается ежегодного нашествия шведов на Шлиссельбург. Этому феномену даже установлен памятник, фото которого я снова у кого-то стырила. Жаль, не удалось заснять самой маленький скульптурный момент на мосту через канал, на котором красуется тот самый "швед". Я о нём просто не знала, иначе поискала бы. А всего-то речь об уникальном явлении нашествия на город однодневной бабочки, которое отмечается только в этом месте и которому прикрепляется легенда, будто это души убиенных когда-то шведов желают хоть на день, хоть в виде бабочки, но посетить когда-то ими утраченные земли.